深圳地铁13号线长春北路站～下村站区间实现双线贯通

贯彻二十大·决战四季度

2022年11月22日，由我公司监理的深圳地铁13号线（北延）二期工程长春北路站～下村站区间项目在长下区间左线洞通12天后，右线再次迎来洞通。至此，双线顺利贯通。本盾构区间是深圳地铁首次在软土、软岩地层、富水砂层中采用泥水盾构施工，为后续泥水盾构实施积累了经验，取得了“里程碑”式突破。

长春北路站～下村站区间左线长724.510m，右线长728.299m，隧道埋深9.8m～19.1m，线间距12.00～15.16m，区间隧道平面曲线半径最小为450m，最大纵坡23.89‰。区间穿越老旧房屋104栋，多次下穿市政管线，建筑管线密集，沉降控制要求高，环境保护遇到巨大挑战。面对风险与挑战，项目监理部联合业主、施工单位团队攻坚克难，梳理重点、难点，组织专家论证、条件验收等会议，同时加强地面巡视及盾构施工旁站，终于攻克地形挑战，决胜隧道洞通。

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